据彭博社的Richard Weiss和Rebecca Penty报道，英国航空公司总部的数据中心在一个繁忙的假期周末遭遇了历史般的崩溃事件，而这却进一步地激起了公众对这个臭名昭著的行业的愤慨，因为它将重点放于降低客户服务成本上。这使得英国各大航空公司争相对当地计算机的中断为何会导致成千上万的乘客不得不面临滞留的境地做出解释。
英国航空公司数据中心的停电事件
在美国联合航空公司遭遇暴力逐客事件的重大打击、达美航空公司大规模取消航班以及全美对恐怖分子使用笔记本电脑强行使飞机迫降的担忧的境况下，全球航空业再也经不起再次的打击了。但是，在随后的星期六上午，一次短暂的电涌击垮了英国航空公司总部的通讯系统（该系统承载着该公司的整个伦敦业务），并造成了几天的混乱，还将该公司新上任的首席执行官置于了水深火热之中。不过，所有的航班在星期二正式恢复运营。
由于近600次航班被取消，且行李无法被空运，相关的图像和引起恐慌的故事迅速占据了各大社交平台。另外，为顾客提供改签和补偿服务所造成的损失估计达到了约1亿欧元（1.12亿美元），或大约是其母公司 IAG SA年运营利润的3%。在星期一的休市之后，由于伦敦股票交易的恢复，各航空公司的股价在近7个月中是下跌最多的。
由于英国航空公司总部似乎都不清楚导致停电事件发生的源头，因此这些散布于各大社交平台的图像所造成的影响可能会得到扩散。“我们绝对会查明此次事件发生的根本原因。”该航空公司的首席执行官Alex Cruz在接受Sky Television的采访时严肃地表示道。但是，他排除了受到网络攻击的可能性，这就意味着该故障是本地数据中心造成的。
在一则邮件声明中，该航空公司表示自己的通讯系统现已恢复运行，并且将于5月30日起在伦敦希思罗机场和盖特威克机场恢复全部的航班。
虽然大约95％的航班都维持着正常运营，但成千上万的客户仍需改变自己的航班。 Cruz在其YouTube中表示，在7.5万名受影响的乘客中，超过三分之二的人能在星期二之前到达他们的最终目的地。据分析师预计，此次能获得赔偿的乘客人数接近17万人。
此次的危机使Cruz成为了焦点人物，他于一年前接手了首席执行官一职，而在之前的九年多内，他都是在管理IAG旗下的西班牙廉价航空“Vueling”。
虽然Cruz帮助了Vueling航空公司发展成为了西班牙的第二大航空公司，但由于缺少可用的飞机和机组人员，该公司在去年夏天经历了反复的航班取消和延迟事件。此外，Vueling航空公司也是IAG旗下所有的航空公司中唯一在去年遭遇利润下滑的公司。
技术外包
他在BA实行的四年成本削减计划包括取消近700个后勤工作、外包一些技术操作以及在短途航班上实行食品付费政策。据GMB union所述，正是因为该公司过度将重点放在削减成本上面，才会造成最新混乱事件的发生。
GMB民航的国家官员 Mick Rix在于本周一接受电话采访时表示道：“他们开始了外包和摆脱这项工作的旅程，而之前发生的一系列事件也最终导致了本周的事件的发生。”
对于多年来一直批评航空业无情地进行成本削减的乘客、工人和小报来说，此次的事件似乎正好证明了航空公司已经偏离了正道。《每日邮报》对Cruz进行了指责，并对他在Vueling航空公司实行的政策进行了谴责——他在该航空公司的航班上禁止使用彩印，洗手间也禁止提供纸巾，而且给商务舱的乘客们也只提供自来水。与此同时，在实施永久性的成本削减政策之后，社交媒体平台上的批评质疑英国航空公司是否还能自称是英国的旗舰航空公司。
Cruz和该航空公司都对削减成本是导致此次崩溃事件的源头这一看法表示不赞同，相反，他们表示，此次的停电事件是由于英国数据中心内部的损坏造成的，而这些数据中心的工作都没有外包出去。
然而，这并不是英国航空公司遇到的第一个问题。去年9月，计算机网络故障导致了该运营商的登机系统崩溃，从而造成全球范围内的服务延误，而在本月初，伦敦盖特威克机场也宣布其行李分拣系统出现了问题。
竞争对手趁虚而入
当英国航空公司在有利可图的跨大西洋航线方面面临着越来越激烈的竞争的同时，它又遭遇了一则最新的丑闻。其低成本竞争对手挪威快运航空公司正在加大对美国地区提供的服务，而瑞安航空控股有限公司也正在加大运营能连接到如纽约和哈瓦那等目的地的长途航班。
IAG在伦敦交易市场的股价于上午8点15分下跌了4.1个百分点，跌至了589便士。该日4.5％的日内跌幅是自11月9日以来下跌幅度最大的。
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